Les compartimos una página más que interesante para poder
observar en tiempo real el tráfico aéreo a nivel mundial. Haciendo doble click sobre la aeronave se
pueden obtener datos como la velocidad a la que están circulando, altitud,
origen y destino, tipo de avión como así también una foto de mismo.
lunes, 21 de abril de 2014
martes, 8 de abril de 2014
La innovación al servicio de la Logistica
En el enlace que se adjunta a continuación, podremos observar un vídeo en el cual se pueden ver 2 (dos) cuestiones sumamente interesantes y hasta en algún punto llamativas, a saber:
- La primera es la utilización de Smart Glasses (Gafas Inteligentes) en entornos Logísticos, y en este caso no se trata de las desarrolladas y comercializadas por Google, sino por una empresa competidora (o al menos en el rubro de referencia) llamada Vuzix, si bien han sido criticadas por su elevado costo, las mismas son las primeras en ofrecer este imágenes realmente interesantes relacionadas con las funcionalidades asociadas al sector que nos ocupa, y es en ese sentido es que son importantes los avances que se muestran en el mismo.
- El otro punto a resaltar es que la mencionada organización se ha asociado (al menos en este caso) con una de las empresas mas reconocidas he innovadoras en el campo del Software de Gestión como lo es SAP, lo cual resulta sumamente llamativo, teniendo en cuenta la apuesta fuerte que ha hecho Google con su producto asociado.
El articulo relacionado llamado SAP, realidad aumentada y las gafas inteligentes Vuzix en el trabajo, hace especial referencia a la fuerte apuesta de la empresa de software vinculada a la innovación en el sector logístico, como caballo de batalla.
Por otra parte los otros 2 (dos) artículos que se agregan, guardan relación con la innovación de productos que si bien no tienen un fin específicamente logístico, pueden ser fácilmente asociados o adaptados para usos de esta índole. Ambos son proyectos aun, pero también es realidad que se encuentran en un estado de avance y concreción mas que considerable.
Por ultimo resulta mas que interesante el avance que se esta dando en la linea de pensamiento manifiesta da por el profesor Rifkin, en la TRI (Tercera Revolución Industrial) y como este tipo de proyectos refuerzan la idea planteada y avanzan en un sentido positivo de aplicación de los pilares de su teoría
El primero de los artículos Airlander apunta a un proyecto que cambiaría de manera radical no solo el transporte aéreo de pasajeros, sino también el de cargas, ya que puede mejorar la cantidad y la calidad de mercaderías transportadas casi en un 70%. Y el segundo llamado ECOSHELL, muestra los avances que se están dando en materia de transporte urbano eco-amigable, sustentable e inteligente.
Sin mas esperamos les sea de interés y utilidad
sábado, 5 de abril de 2014
Programa Logística III (Primer Cuatrimestre 2014).
CARRERA: Licenciatura en Planificación
Logística
MATERIA: Logística III
PROFESOR: Fernando de Sá Souza
AUXILIAR: Pablo Sebastían Ramírez
AÑO Y CUATRIMESTRE: 2014 – 1º
Cuatrimestre.
OBJETIVOS GENERALES:
Conocer los
lineamientos de la organización en su relación con los mercados e interlocutores
externos. Dar al alumno los conceptos
que le permitirán integrar los conocimientos de las materias Logística I y II
completando el circuito de cómo, habiendo realizado previamente el análisis
interno de la organización, comienza la etapa de la Distribución.
METODOLOGÍA DE TRABAJO Y EVALUACIÓN:
Cada alumno
debe realizar un trabajo práctico en el cual exponga los conceptos adquiridos e
incorporados durante el curso.
Se realizará
un trabajo práctico grupal en el que se evaluarán tanto el trabajo realizado de
manera grupal como así también la presentación de los conceptos y temas
investigados de manera individual, así también la integración de los mismos a
actividad propia de estudio.
Para aquellos
que cumplan con los requerimientos académicos de presentismo, se realizará un
examen final integral en el cual se evaluarán los conocimientos aprehendidos y
la capacidad de llevarlos a la práctica mediante el ante mencionado trabajo
práctico, y exponerlos.
PROGRAMA
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UNIDAD
1 TEORÍA DE LAS RESTRICCIONES - LA META
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Contenido: Desarrollo de un trabajo individual sobre la
base del texto de Eliyahu Goldratt aplicado a la logística de nuestros días,
teniendo en cuenta los nuevos desafíos que plantea una economía más globalizada
y con mayores implicancias desde todo punto de vista.
Bibliografía:
GOLDRATT,
Eliyahu. La Meta – Un proceso de mejora
continua.
Granica 2007.
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UNIDAD
2 INVENTARIOS, ALMACENES y CANALES DE DISTRIBUCIÓN
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Contenido: Inventarios. Conceptos básicos. Inventarios de
Seguridad. Punto de Reposición y Período
de Revisión).
Conceptos básicos de Manejo Eficiente de
Materiales. Distribución
de Espacio. Elementos básicos para el movimiento y almacenamiento.
Intermediarios. Por qué existen. Tipos (Fuerza de ventas – Agencias –
Distribuidores). Número de
intermediarios (Distribución intensiva – Distribución exclusiva – Distribución
selectiva). Funciones de los canales de distribución. Cantidad de niveles que
tiene un canal (longitud del canal). Canales de comercialización industrial
(fabricante – mayorista – distribuidor – minorista – consumidor). Conducta y organización de los canales:
Sistemas de comercialización vertical (SCV) corporativo, contractual
(franquicias) y administrado. Sistemas
de comercialización horizontal. Canales
Múltiples.
Ámbito local – Ámbito Internacional
Diseño de canales. Qué necesitan
los consumidores. Objetivos y limitaciones de los canales. Evaluación de alternativas: Criterios
económicos, de control y de adaptación.
Canales internacionales de distribución.
Administración de canales. Selección de
miembros. Motivación. Evaluación.
Análisis de casos.
Bibliografía:
Ronald
Ballou. LOGÍSTICA: ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS - CAP. 6 PAG. 184
– 212; CAP. 11 PAG. 493 A 499; CAP. 14
PAG. 618 A 674. APICS – ECO. CAP. 6, 7 Y
8.
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UNIDAD 3 OPERACIONES DE TRANSPORTE Y
DISTRIBUCIÓN
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Contenido: Dinámica del Transporte. Clasificación y caracterización de las
operaciones de transporte. Equipos de Transporte Carretero. Clasificación y
principales características (capacidades y limitaciones legales). Ruteo Diseño de rutas para los
vehículos. Programación y Diseño de Rutas de los Vehículos. Aplicaciones
actuales. Transporte multimodal.
Concepto. Análisis de problemática y aplicaciones. Ferrocarriles. ¿Cuál es el costo logístico en nuestro país? ¿Existe una matriz de referencia?
Bibliografía:
John Gattorna (Traducción al castellano de
Alejandra Efrón).
CADENAS DE ABASTECIMIENTO DINÁMICAS
Editorial: ECOE 2009
Ruibal
Handabaka, Alberto. GESTIÓN LOGÍSTICA DE
DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.
Editorial
Norma1999.
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UNIDAD 4
MEDIOAMBIENTE – CALIDAD
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Contenido: Medioambiente y las Operaciones
Logísticas.
Introducción. Impacto ambiental del Transporte y Almacenamiento (cargas
generales, peligrosas y residuos peligrosos). Planificación del Sistema de
Gestión Ambiental, huella de carbono. RSE (Responsabilidad Social Empresaria).
Aseguramiento de la calidad. Calidad y mejoramiento continuo. Procesos para
la Gestión de la Calidad.
Bibliografía,
Enlace:
Bernardo
KLIKSBERG.
INFORME
KLIKSBERG II, EL OTRO ME IMPORTA. CAPITULO “EMPRESAS RESPONSABLEY EMPRESAS
IRRESPONSABLES”. CANAL ENCUENTRO.
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UNIDAD 5
DECISIONES ESTRATÉGICAS EN OPERACIONES LOGÍSTICAS
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Contenido: Medición de Performance de la
Logística en las Cadenas de Suministros. Indicadores y Mejores prácticas (Modelo SCOR)
Diseño de Red Logística. Planificación de la Red. Factores
intervinientes. Evaluación económica para la toma de decisiones. Caso de
estudio.
Operadores Logísticos. Concepto. Servicios Disponibles. Evaluación
económica. Operación propia versus tercerización. Caso de estudio. Juego de la Cerveza.
Bibliografía:
PAZ, Hugo
Rodolfo. CANALES DE DISTRIBUCIÓN –
GESTIÓN COMERCIAL Y LOGISTICA.
LECTORUM
UGERMAN 2008
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TRABAJO PRÁCTICO
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Se solicitará
a los alumnos realizar un estudio de campo en el que puedan analizar, discutir
y exponer, las problemáticas asociadas a la actualidad logística y sus
tendencias, a su vez analizar las políticas contextuales, tanto a nivel
provincial, nacional y regional, para establecer un hilo conductor entre la
realidad y los potenciales estratégicos del sector.
Puntualmente
se solicitará una relevamiento de los Parques Industriales y Logísticos de la
Zona, con el fin de comenzar a analizar la contextualidad socio-económica de la
actividad en la zona de influencia, y tratando de que se apropien los conceptos
adquiridos durante el curso.
lunes, 30 de diciembre de 2013
Nuevas tecnologías: tantas y tan nuevas
Las llamadas nuevas tecnologías son el "lugar" donde se están construyendo las competencias, de todo tipo, requeridas para ingresar y permanecer en los mercados globales.
El punto es que la renovación de aparatos y servicios ocurre a una velocidad exponencial. Y las instituciones, entre ellas la educación, no logran evolucionar al mismo ritmo.
Esta diferencia de velocidades es el origen de la llamada "brecha digital" que amenaza con construir una sociedad un poco mas despareja e injusta cada día.
Una brecha, la digital, que se monta sobre las brechas analógicas preexistentes: aquellas que nacen de pobrezas extremas, infraestructuras insuficientes para atender los requerimientos de la vida humana o fallas en las educaciones básicas.
Una recorrida por los inventos de las ultimas décadas, hecha por un periodista del diario La Nación de Buenos Aires, le pone nombre, cifras y pronósticos a ese ritmo tecnológico vertiginoso.
Habrá omisiones, como reconoce el propio autor; incluso valoraciones diferentes sobre el impacto de cada una de estas invenciones.
Tampoco hay un inventario de intentos fallidos; o de iniciativas empresarias que terminaron en grandes fiascos.
Second Life; por caso. Un mundo virtual que estaba llamado a ser, por lo menos, tan importante como el mundo real y que hoy no pasa de ser una actividad lúdica mas y ni siquiera de las mas populares.
O la enorme cantidad de manuales informáticos que se editan y comercializan y que ya al nacer tienen destino de museo porque la dinámica misma de los fenómeno hace que estén desactualizados al momento mismo de imprimirse.
Entre inventos disruptivos, entusiasmos postergados y negocios editoriales se van construyendo los desafíos que estas tecnologías, tan sexagenarias y tan nuevas, nos plantean en todas las dimensiones pensables.
Notas Relacionadas:
La logística -también- es sobre personas
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